1.傳統(tǒng)磚檢查井:需要人工砌筑，質(zhì)量取決于工人的技術(shù)水平。勞動(dòng)生產(chǎn)率低，不利于管道組裝快速施工，影響城市交通。強(qiáng)度低，使用一段時(shí)間后表皮脫落，內(nèi)部疏松，導(dǎo)致檢查井整體下沉，周圍路面沉降，成為道路工程通病。透水性高，污染地下水資源。粘土被燒結(jié)，破壞耕地。

2.現(xiàn)澆混凝土檢查井:現(xiàn)場(chǎng)支模，開挖斷面大，擾動(dòng)土范圍大。異形檢查井模板支撐困難。固化時(shí)間長(zhǎng)。整體成本較高。

3。預(yù)制裝配式、模塊化建筑檢查井:預(yù)制鋼筋混凝土檢查井的大型預(yù)制構(gòu)件在城市中運(yùn)輸困難(立交橋、過(guò)街天橋高度有限)。施工現(xiàn)場(chǎng)需要吊車，增加了成本。接入管的高度、直徑和方向控制精度要求很高。需要大量的模具。預(yù)制混凝土模塊檢查井已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，整體造價(jià)低于預(yù)制鋼筋混凝土檢查井，但強(qiáng)度和施工略遜一籌。目前需要研究灌漿和防滲。

4.需要制作沉井，施工速度慢，接入管的標(biāo)高、方向和均勻垂直沉降難以控制。

5.塑料檢查井:強(qiáng)度低，無(wú)法使用重型碾壓機(jī)，不同材質(zhì)管道連接困難，井室小于1200，井周圍密室回填困難。豎向承載力低，用于道路時(shí)井口需要復(fù)雜的處理。